Оживляем старый автокран МАЗ спустя 10 лет простоя!
6 МЛН рет қаралды151 0001
Переходи на МегаФон - оператора №1 по покрытию и скорости мобильного интернета: bit.ly/3cu2feq
Наши ролики без рекламы и многое другое: boosty.to/combatcrew
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/combatcrew_youtube
Наш Телеграмм: t.me/combatcrew
Наш магазин: combatcrew.ru
По вопросам сотрудничества: info@combatcrew.ru
Группа в Вк: combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew
Жарияланды 6 ай бұрын
Работаю автокрановщиком давно, ребята не работайте через кабину, сколотите подушки деревянные под опоры, это 14 Тонник, но 14 тонн он не поднимет, максимум тонн 10 под собой на втянутой стреле, устанавливать кран надо по креномеру, если его нет, то можно купить и установить его на ровной площадке+ обычные уровни строительные положив на раму. Подтягивать груз, поднимать заваленный груз запрещено. На этих кранах пальцы срезает на опорах и они складываются, улетите за стрелой, а как выпрыгивать начнёшь из скворечника так и придавит самого. На мазе обычно передачи включаются наоборот где 5 передача там первая, где 4 там 2 и т.д. Стрелку когда поднимаете смотрите что бы рядом лэп не было. Глушилка должна быть на тнвд, небольшой рычажок, его тяните и он глохнет. Промажьте поворотный круг как следует, поднимите стрелу и поворачивайте ее, там товотниц штук 5-7, литола уйдёт прилично. Если есть какие-то вопросы, пишите, постараюсь ответить.
Вот молодец мужик.Доходчиво и по полочкам.
V jj
@панимаю лллллллллллллллзл
@панимаю лл
Привет, я начинаю работать на МАЗ Ивановец 25т, какие мог бы дать наставления, спасибо за ответ
Я на этом Мазе в 98 работал,как узнал,это я вырезал шубу на руль,и корабль на панели из моего серванта, и мотор в нем после копиталки,смотрю и плачу, привет дружище я думал тебя уже нет, спасибо ребята за оживление старого друга.
Очень приятно смотреть и слушать хороших люде
Я на этом Мазе в 2010 ездил это был маз моего друга но он его продал
Плохой ты хозяин
Я и думаю какой дурачек наклеил шубу на лепестки руля
Молодцы ребята. Я тоже крановщик более 25 летним стажем. Ребята кран долго простоял будьте осторожны с трубками и шлангом , возможно кое где есть трещины, а давление там не малые. Удачи вам.
В очередной раз поражаюсь вашему энтузиазму и умению находить заброшенные машины и давать им вторую жизнь, просто молодцы, прям вместе с Игорем "давил на педали", помогал 😁😁😁👍👍👍👍. От Вас исходит только позитив!
Приятно, что среди молодых на ютюбе ещё есть те, кто пытаются сделать популярным ручной труд. Но не всё так заманчиво. Да и опасно. Из опыта, на стройках такие автокраны непроизводительны. Ремонтировать тоже недёшево. Всё ценное с них часто уже украдено. Восстанавливать до безопасного - экономически нецелесообразно. Хранят такое и оживляют обычно частники. Для того, чтобы сэкономить на вызове техники при строительстве хоз способом. Это когда времени вагон, денег мало, а рисковать и кроить на всём привычно. Те, кто не завязан на скорость строительства и на производительность техники. Но и у таких ловких случаются неприятности. Гадать про перевертывание крана, обрыв троса с травмами рабочим, про отрубание рук, ног, перерубание корпуса подсобному рабочему (или такелажнику-любителю) , про падение грузов и про элементарную струю горячего масла в лицо я не стану. Просто будьте осторожны. Баловаться как с механизмом и с ретро-экспонатом - это ОК. Использовать неповеренный кран в стройке - это риск. Логично?
Просто уменьшаем грузоподъёмность. Было 14 стало 5 от силы.
@ГазеличкиН строят у частников в глухомани и конечно травматизм их преследует!!!
Ну естественно они его не погонят Москва-Сити строить
Шах7б Дзержинскийюб
Молодцы ребята! Огромный респект. Сломать, разобрать и сдать на металлолом проще некуда.... а вот вдохнуть вторую жизнь в старый ржавый механизм, это подвиг!!!
Как то стало тепло на душе за старичка, МАЗик походу не хочет умирать, сразу завелся, просто Дима с Игорем дают вторые шансы железным коням👍👍✊✊
@aivcon aivcon которую потом найдёт в болоте Полигон?
🛑ПФФФ, И ВЫ СМОТРИТЕ ЭТУ ПОСРЕДСТВЕННОСТЬ? Я СНИМАЮ НАМНОГО ЛУЧШЕ!🛑 (ПОБЕДА ЗА РОССИЕЙ! ) .
🛑ПФФФ, И ВЫ СМОТРИТЕ ЭТУ ПОСРЕДСТВЕННОСТЬ? Я СНИМАЮ НАМНОГО ЛУЧШЕ!🛑 (ПОБЕДА ЗА РОССИЕЙ! ) .
Центрифугу забыли промыть. А вобще вы молодцы!
@Сергей Игнатьев Да это пожалуйста кому как угодно смысл один и тот же сдох могила исправит ждём цепной реакции. )))
Ребзя,вы просто ураганные ребята! Всех благ,и новых-старых интересных машин!
Менял недавно на таком проводку. Три дня провозился. Хороший аппарат. Такая-же собачка помогала: растянула мелкие запчасти по углам. Лампочки нашли в будке.
Ребята, благородное дело делаете! Импорт замещаеете...
Я в восторге! Вот что значит, золотые руки и светлые головы. Молодцы!
Интернет тож помог
Классная серия, давай больше видосов с оживлением старой техники!!!
Уважительная просьба! Не прекращайте оживлять старичков, самосвал тоже на ход поставьте. Глаз радуется
Глаз радуется - карман пустеет
🌈 Вводишь в брауzzере имя сайта и смотришь на школьницц 🍭
🛑ПФФФ, И ВЫ СМОТРИТЕ ЭТУ ПОСРЕДСТВЕННОСТЬ? Я СНИМАЮ НАМНОГО ЛУЧШЕ!🛑 (ПОБЕДА ЗА РОССИЕЙ! ) .
Ребята молодцы. Респект вам за ваш труд. Но я честно говоря ожидал от описаний, что вы полностью будете разбирать технику и заново собирать, покрасить, дать вторую жизнь.
гнется и не ломается обожаю вашу технику:)) привет из Польши:)
Молодцы парни! Взяли и сделали! Всегда поддерживаю энтузиазм и волю к решению задач)). Крутотень, короче) Желаю довести до рабочего ума этот артефакт!)
Я впечатлен, братцы, мне интересен такой старый грузовик, продолжайте в том же духе
смотрю и восхищаюсь,что не смотря на годы простоя - еще рабочая лошадка
Мы готовы смотреть с рекламой, вы главное радуйте нас качественным контеном. Спасибо за серию, было интересно.
🛑ПФФФ, И ВЫ СМОТРИТЕ ЭТУ ПОСРЕДСТВЕННОСТЬ? Я СНИМАЮ НАМНОГО ЛУЧШЕ!🛑 (ПОБЕДА ЗА РОССИЕЙ! ) .
Красавцы. Похоже, для вас нет ничего невозможного!
Ребят ну что я могу вам сказать молодцы,столько просмотров на Мазе набрали,так держать удачи вам и успехов в труде!!!
Спасибо, тронуло. Техника впечатляет своей живучестью. Когда на 21:50 он начал сам выезжать просто в шоке. В целом как будто миссия из Snowrunner но в жизни :)
Как вас ждал это техника.Быстро звелься без топливо.Вас прислушивало и радовалось это техника.Вес агрегаты работает.Без подсказок справили. Респект вам!Удачи ребята! Интересно смотреть вес ваши видео.
That’s what I would call quality! Worth restoring to her former glory…..Beautiful equipment!
Мужики настроение подняли 100%. Начиная с "24 вольт не страшно" и "это самый легкий запуск! Бля как его глушить?!" 🤣👍👍👍
@Носков крымов всё решилось разборкой и чисткой клапана.
@sewing guru ты попробуй поменять катушку
А меня на 7511 тоже была проблема "как заглушить", когда пневмоглушилка отказала, но предыдущий владелец вывел от кабины назад трос глушилки (принудительно).
Мой Дед работал на таком кране, когда я маленький был. Он крановщик с 18 лет. И научил на нем работать меня, я тогда даже ещё в школу не ходил. Мы строили наш дом я поднимал грузы, а он строполил. Теперь не могу спокойно смотреть на такие краны...
@IZAXB модель не подскажу, в интернета нужно смотреть.
Можеш сказать пж какая модель маза
@No name нет, пошёл в институт стал проектировщиком и зарабатывал меньше крановщика)))
@Дмитрий а сейчас не работаешь на кране?
@Федор сумкин Всё что я знаю они на видео показали)
Великолепное авто...мощь и сила, и нас еще переживёт если будет кому ухаживать хоть немного..
Класс, молодцы!!! Вы самые лучшие!!! Жду серию про 130й ЗИЛ!!! Давно пора, тем более Дмитрий Викторович, тоже обещал оживить его!!! Успехов Вам во всём!!!
Мужики если еще будете ездить на Мазе включайте скоростя через 3 передачю Спасибо за видео✌
Серия просто огонь!!! Хорошо бы увидеть оживление 130го ЗИЛа!!! Ждём, ждём, ждём!!!
Good to see you guys "doing your thing" ! I like the small tree growing up between gearbox and chassis ! Country-boys , weather in The Russian Federation or UK , all enjoy fiddling with Trucks and Machines . Countrymen are the same the World over . Peace and love to all people of our Earth .
Побольше бы таких рубрик, очень крутой контент! Красавчики
Самый неубиваемый движок!терпит всё и всех!!
Супер материал, спасибо огромное за выпуск, счастья, любви, здоровья, удачи!)
Молодцы ребята, вы трудяги!
Игорь,долго ведутся споры,зависит ли проходимость авто от крупного протектора ёлочкой??
Парни Вы лютые красавцы! Я ни за кого так не радовался как за вас и развитие вашего канала! Удачи Вам!!!!
Вообще нормальные ребята, без понтов и закидонов. Одно удовольствие смотреть.
Молодцы! Это не только кнопить игрушки...это реальные пацаны!!!
Вот это двигатель! 10 лет стоял, да без солярки! И с полпинка завёлся! Это не галоши,точно!
Молодцы, ребята - так держать!
Отличная техника! Очень рад за МАЗика))) Ожил!!!
Молодцы! Позитива вам на долгие годы
На этом кране колёса качают по 8 атмосфер. Работал на таком 15 лет назад. Очень хорошая техника для своего времени была! Ни в коем случае не двигайтесь с не закреплённой стрелой, опрокидывание обеспечено 100 %!
@JOKER там от 131 резина
@JOKER согласен что резина там никакая, 3-4 очка и хватит ездить по грунту
Эти колёса по 8 уже не выдержат и бабахнут. Про стрелу да. Тоже обратил внимание аж страшно стало.
@Максим Битолом Обычно инструкцию читают после происшествия.
@Cosmo через голову работать нельзя, если спереди пятой опоры нет
Респект вам парни ...Ваши видео прекрасны....
Доброго времени суток ) Вы когда заливаете жидкости с канистр со смещённой горловиной то попробуйте держать канистру так чтоб горло было с боку а ни с низу )))) Так доступ воздуха больше и не будет плюхать 😂
у вас золотые руки я не верил что груда метала сдвинеца 👍👍👍
Выражение лица при первом запуске бесценно😁
Ребята, большое спасибо за видео! Получил удовольствие...! Я крановщик более 17 лет. И прям очень хотелось оказаться с вами для помощи). В начале карьеры приходилось работать на ивановцах но более новых конечно. Крайне НЕ рекомендую поворачивать стрелу вот так на колёсах!!! У вас была огромнейшая вероятность опрокинуть его и это могло быть трагично!!! Вообще краны - это серьёзная спецтехника и источник повышенной опасности! С ними шутки плохи! В работе старайтесь придерживаться инструкции крановщика и правил ТБ. Почти у всех Российских кранов за кабиной нет рабочей зоны начиная примерно от передних опор (смотрите РЭ). Будьте крайне аккуратны в близи ЛЭП (работа ближе 30 м. от ЛЭП запрещена). Обязательно сделайте деревянный подкладки под опоры площадью больше этих заводских. И обращайте внимание на грунт под опорами, часто проваливается в зависимости от нагрузки, массы груза, времени года и т. д....). Проверьте тормоза лебёдки, состояние ползунов (плиток скольжения) в телескопе и смазать его обязательно. Никогда не допускайте появления людей под грузом! В сети полно трагичных фото с кранами из-за неграмотности и прочих глупостей. И обязательно ознакомтесь с таблицами грузо-высотных характеристик! Чтобы не допускать предельных нагрузок и особенно перегрузов! Во всех Рос. кранах обязан быть прибор безопасности, чаще всего ОНК-160 (ограничитель нагрузки крана), у вас его конечно нет. Он высчитывает все параметры и показывает что можно поднимать а что нет... Вобщем будьте аккуратней с ним, техника очень старая и есть свременные манипуляторы которые по характеристикам давно превосходят ваш кран. И кстати у меня на Ивашке был такой же ЯМЗ 236)), он реально заводился всегда и везде и в -35 после долгих простоев...)) Успехов вам в проектах, будьте здоровы! Надеюсь сделаете изнего ЛИБХЕРР)))
у меня ДГ стоит с 236 и геной на 60 кВт, запускается реально с пол оборота в любую погоду, а вот 1Д6 с факелом приходилось запускать зимой
то то то то то то
@Slony Sl спасибо за ответ
@Hguc Spirit площадь опоры больше становится. Это как обрезок доски под домкрат на грунт ставить. Грунт не ровный всегда, мягкий. Да и высота под опорами выше становится.
Ааааа
Oбалдеть, не думал что можно оживить такого старичка!!!!👍👍👍
Охренеть надо парни вы молодцы 👍👍 не у каждого бы нервов хватило
восхищаюсь вами мужики!!! кайфанул от просмотра
Отличная задумка! И главное с пользой!
Парни молодцы оживляют невозможное
Работал пару лет на автокране подобном, только на базе КрАЗ. Дам совет. Чем выше поднята стрела, тем больше грузоподъёмность (ну это если совсем просто). Так же не перемещайте груз через кабину. Удобнее всего и меньше вероятность опрокинуться, подъезжать к объекту работ задом( если конечно есть возможность. На песке лучше под пятаки железные подкладывать деревяшки. Много хитростей, которые называются ТБ. А что касается переключения передач на подобных МАЗах, то это тот ещё квест. Как говорил мой приятель, чтобы переключиться, за день не один километр с этой палкой по кабине надо пробежать.😉😁 Удачи!
такой же Маз 88г, отлично работает,на КПП переделал на современный телескоп, вынес воздушный фильтр за кабину (сухой)управление как на на супере! стаж 49 из них35на а/кране.Всем удачи!!!
@Privil не стой над душой!
@sorvit это и имел в виду, просто не правильно выразился. Там справа на стекле, график должен быть со стрелкой.
@Privil бро, чем выше стрела, тем меньше плечо, тем больше грузоподъёмность. Но к этой машине я бы не подошёл
Чуваки спасибо вам за такой вот простой и ламповый контент
Молодцы ребята сам тоже работаю крановщиком оживили ласточку👍🤝🤝🤝
Всё как мы любим ✌️👍👍 это оживление
Интересно, они когда-нибудь найдут уже танк и подводную лодку на этом дворе? Он же явно волшебный)))
Никогда так не делайте ! Под опоры крана ещё нужно класть деревянные щиты чтобы площадь опоры была больше .Иначе он провалится и упадет .
@Павел Поленов Пффф... у нас на площадке сколько раз без опор на бок падал! Тягачом подцепили, поставили на колеса и вперед! Кабина да, помялась немного.
🌈 Вводишь в брауzzере имя сайта и смотришь на школьницц 🍭
🛑ПФФФ, И ВЫ СМОТРИТЕ ЭТУ ПОСРЕДСТВЕННОСТЬ? Я СНИМАЮ НАМНОГО ЛУЧШЕ!🛑 (ПОБЕДА ЗА РОССИЕЙ! ) .
Ради контента можно и завалить))) Главное одно - не стой под стрелой, ну и в рубке держаться крепче)))
Я на стройке работаю, у нас такие краны только с опорами из дерева эксплуатируют
Улыбнуло ☺, до двух тонн🙂, эт не решётка, телескоп, чуть не положили.... Эх вспомнил молодость... С 85 го на кранах, и по нынешнее время, кулиса мазовская это вообще песня🙂. За ролик как всегда👍 P. S. Да., и хорошо вас экологи не видели 🙂
привет МУЖИКИ как всегда хороший контент нашли ох не спокойные вы мужики молодцы удачи.
Молодцы мужики 👍👍
Привет, ребята вы просто молодцы, смотрю ваши видосы с упоением, кайфую 😄. Глушить его просто, на тнвд сзади есть скобка, её нажмите вниз и он глохнет. Ездил на подобном звере тоже глушил на передаче, потом опытный лесовозник показал 😄, просветил
Супер аппарат! Я аж рот открыл когда он завёлся!
Выпускайте ролики хоть с рекламой, хоть без нее, как смотрел тут, так и буду смотреть. Только продолжайте снимать
@1 ЛЯМ ПОДПИСЧИКОВ БЕЗ ВИДЕО её ни у кого нет,после того как отменили монетизацию
@1 ЛЯМ ПОДПИСЧИКОВ БЕЗ ВИДЕОа интеграция не реклама?
Вам нужно было сразу на месте запуска заменить масло в движке и почистить фильтр грубой и центробежной очистки и только после этого трогаться в путь. В противном случае движок может "поймать клин" на старом масле.
Игорь в одного стрелу толкает, кабину подымает, а Дима стоит и смотрит на все это и камеру держит. Так можно и без спины остаться.
macht weiter , ihr bekommt alles zu laufen top ! grüße aus Deutschland.
По маслу прям передвинули стрелу прям ничего не задели непокори были Молодцы ребята
Отличное видео. Парни молодцы. 👍
Вообще контент контентом, но кран достаточно опасная машина. Нужно уметь устанавливать его. Знать насколько несущий грунт. Вы сразу видно неправильно установили. Еле поставили на опоры, он должен мост задний вывесить на опорах. На этом кране нельзя через кабину работать. Он конечно многое прощает, но обязательно нужно думать и хотя бы советоваться с теми, кто знает и умеет работать. Безопасность превыше всего. Удачи
@Sweet FaaR подскажи как сделать паспорт
@Brabus95 Джуба Джуба Джуба зиппуля
@Brabus95 а то рама крана V- образно сложится.
@Brabus95 нельзя груз поднимать или переставлять через кабину,только через задок.
умники тут собрались, в кабине нельзя, для чего то же сделали эту кабину в кране, ниче не будет ей
Люблю старую советскую технику....респект ребятам
Привет,парни!Классным делом занимаетесь.У моего Отца были такие Мазы.Двигатель глушил он ручкой из кабины,которая расположена на против рычага переключения.И соединяется она тросиком с задней частью топливного насоса.Там стоит такая движущаяся вниз металлическая рейка.Ей так же можно заглушить двигатель при поднятой кабине или если к ней есть доступ,как у вас на кране или на седельном тягаче.Если тросик рвался,то глушили палкой дотягиваясь.
Made in USSR... Пусть хреново, но работает! Ассоциация с роликом "оживления" ИСУ-152, простоявшую с конца войны в какой-то деревне (поселке)! Спасибо парни! Молодцы! (Респект и уважуха!) P.S. Но матчась надо учить... 😉
Поменяли масло ,помыли фильтр,а ценрафугу не помыли,,,скорость легче в включать через третью передачу,,,в гидро усилитель нодо масло,,удачи вам ребята
Молодцы Ребята 👍👍👍👍👍👍
Оживлять не просто так, а для дела, это дорогого стоит 👍
Парни красавчики много полезного мне тоже предстоит заводить мёртвый маз
Такая техника в хозяйстве пригодится 👍
маз зверь . на самосвале работал . ностальгия .Очень удобно ездить
РЕБЯТА ВЫ ПРОСТО СУПЕР !!!!! ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ НАС НЕ ПОБЕДИТ КОГДА ТАКИЕ ЛЮДИ ЕСТЬ В СТРАНЕ ZA ПОБЕДУ !! РОССИЯ VПЕРЕД !!!!
Очень удачный аппарат.... в 1992г на 5549 работал... До сих пор такие ездят.... Мне б такой в деревню для хозяйства....
Аж слезу пустил от счастья за МАЗик, такой он крепкий старичок. Сердце петь начинает, когда технику такую из небытия возвращают. Спасибо, пацаны! Вы - лучшие!
😀👆🏽 Дев.чaтku 7-I8 years в имeнu 🌹
Классно! Молодцы парни 👍
МАЗище, топище, технище, машинище)) Красавчики. Старый бродяга вновь ожил)
недолюбливаю* ваши видео потому что залипаешь конкретно! вы очень крутые перцы! контент просто высший!:)
Я просто кайфую когда восстанавливают старый машини
Всем привет ,парни просто молодцы, жаль что далековато
Это не оживление парни, а пробуждение, он живее всех живых👍🏻
да и глушить на апаратуре сзади П оьбразный рычажок, его вниз надо и заглохнет!
Очень крутой видос! Посмотрел полностью, ребята супер)
Пацаны, ваще ребята, могёте!) Красаучики!) Смотрел с интересом !)
Великолепно!а танки которые стоят на пьедесталах тоже можно завести?
сказать здорово ничего не сказать. молодцы.
Шикарная работа!
Всем привет, накидайте лайков что бы парни увидели! Почистите центрефугу, поменяйте масло в воздушном фильтре, поменяйте фильтр тонкой и грубой очистки топлива, отрегулируйте клапана и матор будет работать как новый! Глушилка находится с задней части насоса, планка буквой П, ее вниз опускаете и машина глохнет. Поменяйте масло в коробке (Как менять: сверху нв коробке есть заливная пробка, выкрючивается четырех гранником, далее со сторны водителя на коробке есть гайка на 14, ее выкручиваете и сверху заливаете масло пока не польется с этой контрольной пробки на 14) Передачи: 1 - право назад, 2 - просто вперёд, 3 - просто назад, 4 - лево нвзад, 5 - лево вперёд, Задняя - право вперед (все передачи включать через третью обязательно!) 8 лет уже в армии работаю за мазе.
ВЫ Чё советы даёте? Они самого Порша поучит могут, скоро СтарШип будут вместо Маска запускать.
@андрей казарин понятия не имею. В моем случае все заработало.
@Tony the human А откуда искра взялась?..Генератор не заработает пока ток возбуждения не поступит...
@Борис ! нет. Только при троганье с места. На Кразах таже беда. Сначала третью затем хошь первую, хошь заднюю.
Ребята за неделю 2 ляма просмотров, это уровень
по больше таких видео пожалуйста!!!
Молодци ребята дайте жизнь технике а техника поможет вам.
Красавчики! Посмотрел вас, как кино "Трансформеры оживление монстра" но это круто! техника не ушатана, иначе бы он никогда уже не сдвинулся
Молодцы мужики красавцы. сделайте вторую часть пожалуйста покрасьте его и тд